Aufliegerachse mit Luftfederattrappe
72,99 €
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Aufliegerachse mit Luftfederattrappe, Maßstab 1/14, Achswelle aus Aluminium, Radbolzen aus Stahl, Schwinge und Achsaufhängung aus Kunststoff, Luftbalg aus Gummi, Gesamtbreite mit Radbolzen ca. 165mm, Gesamthöhe ca. 51mm, Radbolzendurchmesser 5mm, geeignet für eine Rahmenbreite von 96mm, Inhalt: Bausatz bestehend aus Achswelle, Radbolzen, Schwinge, Radaufhängung, Luftbalg, Befestigungsteile und Bauanleitung
Art.Nr. 907069
Vorrätig
Beschreibung
Aufliegerachse mit Luftfederattrappe, Maßstab 1/14, Achswelle aus Aluminium, Radbolzen aus Stahl, Schwinge und Achsaufhängung aus Kunststoff, Luftbalg aus Gummi, Gesamtbreite mit Radbolzen ca. 165mm, Gesamthöhe ca. 51mm, Radbolzendurchmesser 5mm, geeignet für eine Rahmenbreite von 96mm, Inhalt: Bausatz bestehend aus Achswelle, Radbolzen, Schwinge, Radaufhängung, Luftbalg, Befestigungsteile und Bauanleitung
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 1 kg |
|---|---|
| Lieferzeit |
Bewertungen (0)
Du musst angemeldet sein, um eine Bewertung abgeben zu können.
Shipping & Delivery
Das könnte dir auch gefallen …
Ähnliche Produkte
Aufliegerachse mit Höherlegung +8mm
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Aufliegerachse mit Höherlegung +8mm, Maßstab 1/14, die neue Generation der CARSON Aufliegerachsen mit Luftfederattrappen und Höherlegung. Unebenheiten werden von den neuen, weicheren Gummibälgen noch besser abgefedert und bieten ein absolut originalgetreues Fahrbild. Die beiden enthaltenen Aufhängungen (Standard & mit Höherlegung +8mm) bieten Ihnen die Möglichkeit Ihren Auflieger an Ihre höhergelegte (+8mm) Zugmaschine vom Sattelniveau her anzupassen.
Inhalt: Aufliegerachse mit Höherlegung, Anbauteile, Bauanleitung
Art.Nr. 907643
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Allrad – Verteilergetriebe 1:1 mit selbstsperrenden Differenzial
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Verteilergetriebe, für den Maßstab 1:16 bis 1:10, Untersetzung 1:1, permanenter Allradantrieb, selbstsperrendes Differenzial zum Ausgleich der Drehzahlunterschiede im Antriebsstrang, Gehäuse aus Aluminium, 8 fach kugelgelagert, , Eingangs- und Abgangswellen 5mm, gehärtete Zahnräder, mit Haltebügel (62mm breit), geeignet für Rahmenbreiten von 60-63mm, Abm. LxBxH : 54x30x57mm, Inhalt: 1 Verteilergetriebe, Befestigungsschrauben
Art.Nr. 251200
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
1/14 Hinterachse mit selbstsperrenden Differenzial
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
1/14 Hinterachse mit selbstsperrenden Differenzial, mit/ohne Durchtrieb.
Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.
Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA Trucks im Maßstab 1:14
Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.
Sie entscheiden wie Sie Ihre 2- oder 3-Achs Zugmaschine umrüsten, dies ist in zwei Stufen möglich:
Konfigurationsmöglichkeiten für:
2-Achszugmaschinen:
Mercedes-Benz Actros Gigaspace 1845, MAN TGX 18.540, SCANIA R470, VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 1850
1, 4x2 Hinterachsantrieb (mit selbstsperrendem Differenzial)
- TAMIYA® 3-Gang-Schaltgetriebe (Baukasten) mit einer CARSON Hinterachse (selbstsperrend)
2, 4x4 Allradantrieb mit 2+2 Gang-Getriebe
(Vorderachse/Hinterachse/Verteilergetriebe selbstsperrend)
- CARSON 2-Gang Schaltgetriebe Compact in Verbindung mit dem CARSON 2-Gang Verteilergetriebe Drehmomentausgleich (selbstsperrend), Angetriebene Vorderachse (selbstsperrend), Hinterachse (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 4x4.
3-Achszugmaschine:
Mercedes-Benz Actros 3363, MAN TGX 26.540, SCANIA R620)
1, 6x4 Hinterachsantrieb (mit selbstsperrendem Differenzial)
- TAMIYA® 3-Gang-Schaltgetriebe (Baukasten) mit zwei CARSON Hinterachsen (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 6x4.
2, 6x6 Allradantrieb mit 2+2 Gang-Getriebe
(Vorderachse/Hinterachse/Verteilergetriebe selbstsperrend)
- CARSON 2-Gang Schaltgetriebe Compact in Verbindung mit dem CARSON 2-Gang Verteilergetriebe Drehmomentausgleich (selbstsperrend), Angetriebene Vorderachse (selbstsperrend), zwei Hinterachsen (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 6x6.
CARSON Hinterachse mit selbstsperrendem Differenzial
Detailgetreue Hinterachse für TAMIYA Modell-LKWs im Maßstab 1:14.
Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht. Des Weiteren kann die Hinterachse auch in Verbindung mit dem serienmäßigen TAMIYA 3-Gang Schaltgetriebe betrieben werden, es muss lediglich bei den 3-achsigen Zugmaschinen das Antriebswellen-Set 6x4 (907279) verwendet werden.
- Detailgetreu nachempfundene Hinterachse
- Verstärktes Kunststoffachsgehäuse
- Hohe Bodenfreiheit durch ein schlankes Differenzialgehäuse (Höhe 33 mm)
- 12-fach Kugelgelagert
- Gehärtete Stahlkegelräder
- Achsübersetzung 1:2,66
- 5 mm Getriebe-/Eingangswelle
- Aluminium Felgenmitnehmer 12 mm Sechskant
- Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Achsbausatz enthalten)
- Abmessungen Hinterachse LxBxH: 44 x 135 x 33 mm
- Gewicht ca. 150 g
- Lieferung erfolgt als Bausatz mit vormontiertem Differenzial
- Passend für TAMIYA Pendel- und Einzelradaufhängung
- Passend für alle TAMIYA und CARSON Truckfelgen mit 12 mm Sechskantmitnehmer
- Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt)
Art.Nr. 907268
Radbolzen Umbausatz
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Radbolzen Umbausatz, Maßstab 1/14, für die Vorderachse aller Tamiya - LKW's, durch Austausch der Radbolzen und der Kugelköpfe wird das Radspiel auf ein minimum reduziert, dadurch ergibt sich ein besseres Lenkverhalten, Inhalt : 2 Radbolzen aus Stahl, 2 Kugelköpfe aus Stahl, 2 Passscheiben und 2 Sicherungsscheiben, Einbauanleitung
Art.Nr. 907091
Allrad – Verteilergetriebe 1:1
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Verteilergetriebe, für den Maßstab 1:16 bis 1:10, Gehäuse aus Aluminium, 6 fach kugelgelagert, Untersetzung 1:1, Eingangs- und Abgangswellen 5mm, gehärtete Zahnräder, Vorderachse zuschaltbar, mit Haltebügel (62mm breit), geeignet für Rahmenbreiten von 60-63mm, Abm. LxBxH : 54x30x57mm, Inhalt: 1 Verteilergetriebe, Befestigungsschrauben, Anlenkungen
Art.Nr. 251190
3-Gang Schaltgetriebe mit Verteilergetriebe
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
3-Gang Getriebe mit Verteilergetriebe, für Allradantrieb, Getriebegehäuse aus Aluminium, gehärtete Zahnräder aus Stahl, 8-fach Kugelgelagert, geeignet für den Maßstab 1:16 - 1:10, Untersetzungen : 1.Gang 22,65 : 1, 2.Gang 11,32 : 1, 3.Gang 5,66 : 1 . Abm. ohne Motor 80mm, Breite 46,6mm, Höhe 64mm, Die Ausgangswellen haben einen Durchmesser von 5mm.
Die Vorderachse kann mit einem Servo zugeschaltet werden. Die Gänge werden über ein zweites Servo geschaltet . Das Getriebe ist montiert, die max. eingangsdrehzahl beträgt 6.500 U/min. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über die vorhandenen Halteböcke am Getriebegehäuse. Die Rahmenbreite sollte zwischen 60-63mm betragen.
Inhalt: 1 Schaltgetriebe mit Verteiler, Befestigungsschrauben, Anlenkungen
Art.Nr. 251105
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.