Büssing 8000 S 13
479,00 €
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Büssing 8000 S 13 als Neuauflage im Maßstab 1:16
Neben vielen verschiedenen Lastkraftwagen gehörte der Büssing 8000 S 13 in den 50er Jahren mit zu den bekanntesten und auch imposantesten LKWs seiner Zeit. Ein typisches Merkmal für diese LKW-Ära waren die langen Motorhauben, viel zu wenig PS und der harte Klang der Viertakt – Dieselmotoren. Nur 180 PS leistete der 6 Zylinder Motor, wobei das „S“ für stehender Motor und die „13“ für den Gesamthubraum von 13 Litern stand.
Bereits vor über 20 Jahren wurde das Modell von uns produziert und über die Firma Conrad Electronic vertrieben. Nach einigen Jahren waren wir gezwungen das Modell einzustellen. Somit verschwand der Büssing wieder vom Markt, doch die Nachfrage nach dem Modell war ungebrochen. Daher haben wir uns entschlossen in unserem Jubiläumsjahr ihn wieder auferstehen zu lassen. Für Karosserie und Anbauteile entstanden neue Spritzgussformen. Die Pritsche wurde verstärkt und erhielt einen Echtholzboden. Die Innenausstattung wurde überarbeitet und mit Pedalen, Schaltknüppel und Handbremshebel vervollständigt.
Optional können die Scheinwerfer mit einem Beleuchtungssatz (Art.Nr. 251002) nachgerüstet werden. Das Antriebsset (Art.Nr. 251001) beinhaltet einen Unterflurmotor der Firma Servonaut, der die Kraft über eine Kardanwelle aus Edelstahl mit Längenausgleich an die Hinterachse überträgt. Dieser verleiht dem Modell genügend Kraft und die angemessene Feinfühligkeit zum Rangieren mit dem passendem 2-Achs Anhänger (Art.Nr. 251003). Dieser kann ebenfalls optional mit einem Beleuchtungsset nachgerüstet werden (Art.Nr. 251004). Bis Anfang der 50er Jahre war es sogar noch erlaubt, zwei dieser Anhänger anzukoppeln. Eine echte Herausforderung als Kapitän der Landstraße.
Der Bausatz wird unlackiert geliefert.
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Art.Nr. 251000
Vorrätig
Büssing 8000 S 13 als Neuauflage im Maßstab 1:16
Neben vielen verschiedenen Lastkraftwagen gehörte der Büssing 8000 S 13 in den 50er Jahren mit zu den bekanntesten und auch imposantesten LKWs seiner Zeit. Ein typisches Merkmal für diese LKW-Ära waren die langen Motorhauben, viel zu wenig PS und der harte Klang der Viertakt – Dieselmotoren. Nur 180 PS leistete der 6 Zylinder Motor, wobei das „S“ für stehender Motor und die „13“ für den Gesamthubraum von 13 Litern stand.
Bereits vor über 20 Jahren wurde das Modell von uns produziert und über die Firma Conrad Electronic vertrieben. Nach einigen Jahren waren wir gezwungen das Modell einzustellen. Somit verschwand der Büssing wieder vom Markt, doch die Nachfrage nach dem Modell war ungebrochen. Daher haben wir uns entschlossen in unserem Jubiläumsjahr ihn wieder auferstehen zu lassen. Für Karosserie und Anbauteile entstanden neue Spritzgussformen. Die Pritsche wurde verstärkt und erhielt einen Echtholzboden. Die Innenausstattung wurde überarbeitet und mit Pedalen, Schaltknüppel und Handbremshebel vervollständigt.
Optional können die Scheinwerfer mit einem Beleuchtungssatz (Art.Nr. 251002) nachgerüstet werden. Das Antriebsset (Art.Nr. 251001) beinhaltet einen Unterflurmotor der Firma Servonaut, der die Kraft über eine Kardanwelle aus Edelstahl mit Längenausgleich an die Hinterachse überträgt. Dieser verleiht dem Modell genügend Kraft und die angemessene Feinfühligkeit zum Rangieren mit dem passendem 2-Achs Anhänger (Art.Nr. 251003). Dieser kann ebenfalls optional mit einem Beleuchtungsset nachgerüstet werden (Art.Nr. 251004). Bis Anfang der 50er Jahre war es sogar noch erlaubt, zwei dieser Anhänger anzukoppeln. Eine echte Herausforderung als Kapitän der Landstraße.
Technische Details:
Länge ca. 570mm, Breite ca. 160mm, Höhe ca. 165mm, Gewicht ca. 1.600g
Der Bausatz wird unlackiert geliefert.
Lieferumfang:
- Rahmen aus Aluminium mit allen Bohr – und Gewindelöchern
- Kugelgelagerte Hinterachse aus verstärktem Kunststoff mit Metalldifferenzial
- Vorderachse aus verstärktem Kunststoff
- Kugelgelagerte Trilex – Felgen vorne, hinten Trilex – Doppelfelgen
- originalgetreue Fulda Coloss Reifen plus Ersatzreifen
- Blattfedernsatz vorne und hinten aus Federstahl
- Fahrerhaus besteht aus mehreren Kunststoffteilen (ABS)
- Pritsche aus Polystyrol mit Bordwänden aus Spritzgussteilen und Echtholzboden
- Innenausstattung, Tank, Luftkessel, Spritzlappen, Beschlagteile, Auspuff usw.
- Dekorbogen und eine ausführliche Bauanleitung
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
| Gewicht | 2,54 kg |
|---|---|
| Maße | 60 × 21 × 8 cm |
Produktsicherheit
1 Rezension für Büssing 8000 S 13
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passend zum Büssing 8000 S13 ( Art.Nr. 251000 )
Das Original aus dem Jahre 1946 hatte ein zulässiges Gesamtgewicht von 12 Tonnen und war Zwillingsbereift. Bis Anfang der 50er Jahre war es sogar noch erlaubt, zwei dieser über 7m langen Anhänger anzukoppeln. Eine echte Herausforderung als Kapitän der Landstraße.
Der Anhänger wird als Bausatz geliefert, unlackiert. Der Rahmen und der Aufbau besteht aus gefrästen Polystyrolplatten. Die Pritsche ist mit gespritzten Bordwänden aus Kunststoff versehen und wird mit einem Echtholzboden belegt. Die Stahlachsen mit den Trilex Doppelfelgen werden mit Blattfedern im Rahmen aufgehängt. Die Deichsel ist aus verstärktem Kunststoff und wird durch eine Zugfeder auf Ankuppelhöhe gehalten. Das Zugmaul für den Motorwagen liegt im Baukasten bei. Die 1-Kammer Rückleuchten mit Halterung und Nummernschildträger runden das Bild ab.
Optional ist für den 2-Achs Anhänger ein Beleuchtungsset erhältlich ( Art.Nr. 251004 )
Technische Details:
Gesamtlänge ca. 460mm, Länge Pritsche ca. 345mm, Breite ca. 160mm, Gesamthöhe ca. 125mm, Gewicht ca. 950g
Lieferumfang:
- Fräsplatten aus Polystyrol für Rahmen, Drehgestell und Pritsche
- Bordwände aus Spritzgussteilen
- Stahlachsen mit Blattfedernaufhängung
- Trilex - Doppelfelgen mit Fulda Coloss Bereifung
- Halterung mit Ersatzreifen
- Pritsche mit Echtholzboden
- Rückleuchten mit Nummernschildhalter
- Zugmaul und Deichsel aus verstärktem Kunststoff
- Dekorbogen und eine ausführliche Bauanleitung
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Art.Nr. 251003
Antriebsset für den Büssing 8000 S 13
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Antriebsset für den Büssing 8000 S 13, bestehend aus einem 7,2 Volt Unterflurmotor mit Planetengetriebe der Firma Servonaut, der Motor ist vorentstört , hat eine Leerlaufdrehzahl von 470 U/min, die Nenndrehzahl liegt bei 390 U/min, Nenndrehmoment: 34,6 Ncm, dem passenden Motorhalter aus Aluminium und der Kardanwelle aus Edelstahl mit entsprechendem Längenausgleich, Befestigungsmaterial und Einbauanleitung. Inhalt: 1 Getriebemotor, 1 Motorhalter, 1 Kardanwelle, Einbauanleitung
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Art.Nr. 251001
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Produktdetails:
- Verwindungssteifer Stahlrahmen in Sandwichbauweise
- Rahmen aus 3 und 1 mm Stahlblech lasergeschnitten und CNC gebogen
- Drehgestell aus Stahlblech in Sandwichbauweise
- Gelagertes Drehgestell (einstellbar) mit Gleitpolster zum leichten Rangieren
- Deichsel (einteilig) aus faserverstärktem Kunststoff mit Riffelblechapplikation
- Zum leichteren Anhängen wird die Deichsel über zwei Zugfedern gehalten
- Kupplungshöhe 75 mm
- Kofferaufbau aus CNC gefrästen Aluminiumteilen
- Kunststoff Seitenpanele in Sandwichoptikt verschraubt
- Ladetürverriegelung erfolgt mit Magneten
- Alu Türscharniere (270° Öffnungswinkel)
- Kugelgelagerte Chromfelgen mit Breitreifen
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2-Achs Rungenanhänger Riedler
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2-Achs Rungenanhänger Riedler
Der 2-Achs Rungenanhänger von „Riedler Fahrzeugbau" spiegelt wie im Original, als auch im Modell seine ansprechende Verarbeitung und Optik wieder und macht den Anhänger zum unverwechselbaren Begleiter auf realen Straßen, sowie im Modell auf den Parcours wieder.
In Verbindung mit dem TAMIYA Volvo FH16 Holztransporter wird dieser Gliederzug zum Arbeitstier und steht dem Original in nichts nach. Der massive Rahmen aus Stahlblech in Verbindung mit den Alu Rungenstöcken lassen eine Zuladung von ca. 5.500g zu. Damit die unterschiedlichen Holzlängen auch optimal an den Rungen-stöcken anliegen, sind diese auf dem Fahrgestellrahmen verschiebbar und frei positionierbar.
Zur Verfeinerung des 2-Achs Rungenanhängers ist optional ein Zubehör-Satz (Art.-Nr.: 907623, mit Reserverad und Halterung, 2 Drucklufttanks und einem Verzurrsatz) erhältlich.
Für den Einsatz an der TAMIYA Volvo FH16 Zugmaschine wird das Zugmaul mit Art.-Nr.: 907182 benötigt, die Montage erfolgt an der vorhanden Rahmenabschlusstraverse.
Produktdetails:
- Maßstab 1:14
- Verwindungssteifer Stahlrahmen in Sandwichbauweise
- Rahmen aus 3 und 1 mm Stahlblech Lasergeschnitten
und CNC gebogen
- Drehschemel aus Stahlblech in Sandwichbauweise
- Gelagerter Drehschemel (einstellbar) mit Gleitpolster
zum leichten Rangieren
- Deichsel (einteilig) aus faserverstärktem Kunststoff mit
Riffelblechapplikation
- Zum leichteren Anhängen wird die Deichsel über zwei
Zugfedern in der Kupplungshöhe von 75 mm gehalten
- Rungen (einteilig) aus Alu Vollmaterial gefräst
- Rungenhalterung kann über zwei Madenschrauben gelöst
werden und je nach Bedarf neu positioniert oder entfernt
werden.
- Aufliegerachsen mit Luftfederattrappen
- Kugelgelagerte Chromfelgen mit Breitreifen
- Massiver Alu Unterfahrschutz (links/rechts)
- Kotflügel Spritzschutz und Stoßstangenschmutzlappen-Set
- Alu Heckstoßstange CNC gefräst
- 7-Kammer-Rückleuchten, Kennzeichenhalter und
Arbeitsscheinwerfer enthalten
- Dekorsatz
Abm.: LxBxH: 620 x 190 x 305 mm
Gewicht: 2.600g
- Optional Erhältlich: 907623 Zubehörsatz für 2-Achs Riedler Rungenanhäger
*Official Licensed by Ernst Riedler Fahrzeugbau- und Vertriebs.m.b.H
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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2-Achs Kipp-Zentalanhänger, Maßstab 1/14, passend zum Arocs Kipper von Tamiya
Technische Details:
• Bausatz
• Stahl-Profilrahmen (Lasergeschnitten und geschweißt)
• Mulde aus Hart PVC (grau)
• 8-fach kugelgelagerte Räder
• Fulda Variotonn Geländebreitreifen
• 7-Kammer Rückleuchten
• Aufliegerachsen mit Luftfederattrappen
• Automatische 2-Haken-Rückwandverrriegelung
Länge: 570mm, Breite: 190mm, Höhe: 200mm, Gewicht: 3.000g
Art.Nr. 907425
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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-Stahlrahmen ( lasergeschnitten und verschweißt)
-7 Kammer Rückleuchten
- 8-fach kugelgelagerte Räder
- Luftfederattrappen
- Sattelplatte aus Kunststoff
- Deichsel aus Aluminium, Längen - und Höhenverstellbar
Technische Daten:
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Der Bausatz enthält keine lackierten Teile
-Luftfederattrappen an allen 3 Achsen
-Stahlrahmen, (lasergeschnitten)
-Plane rot mit Fliegl Logo
-6 Aufliegerfelgen, breit, chrome + 6 Breitreifen
-Räder sind 12-fach kugelgelagert
-7-Kammer-Rückleuchten (ohne Leuchtmittel)
- Unterfahrschutz aus Stahl
-Nummernschildplatte (beleuchtbar)
-Kunststoff-Schutzbleche mit Halterungen
-Auflieger Stoßstange mit gelasertem Fliegl Logo
-Aufliegerstützen, mechanisch höhenverstellbar
-Reserveradhalter einarmig
-Ausführliche Bauanleitung
Maße: 995x195x270mm
Gewicht ca. 10.000 gr.
max.Zuladung 10kg.
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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Goldhofer STN-L3
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Goldhofer BAU STN-L3, mit dem Gütesiegel „Made in Germany“ entspricht seinem Vorbild bis ins letzte Detail und demonstriert den hohen Anspruch, den CARSON-MODEL SPORT an seine Produkte hat. Technisch wartet der Goldhofer mit einigen Besonderheiten auf: So sorgt beispielsweise ein optionaler Beleuchtungssatz für die vorbildgetreue Funktion der 7-Kammer-Rückleuchten. Die geteilte Rampe ist zum Befahren per Hand abklappbar. Der Auflieger ist mit drei zwillingsbereiften Achsen ausgestattet. Das Fahrwerk ist mit Luftfederattrappen aufgehängt. Der Stahlrahmen ist Laser geschnitten und punktgeschweißt. Alle Stützen sind mechanisch verstellbar. Dank der geteilten und in verschiedenen Stufen klappbaren Rampe können verschiedenste Modelle den Tieflader „befahren“. Ein Plateau bietet zusätzlich Ladefläche. Echtholzeinlagen, wie sie auch das Original hat, sind ebenfalls an Bord des Bausatzes. Der große Vorteil des Goldhofer liegt in seiner Vielseitigkeit: Denn das rund ein Meter lange Bausatzmodell passt zu allen Zugmaschinen aus dem Hause TAMIYA.
Art.Nr. 907060


Ronald Kohlmeyer –
Ich mache einfach mal eine Bewertung, denn ich bin echt begeistert.
Der Baukasten kommt in einer 1A Qualität, die Teile sind ordentlich abgepackt und aus sehr hochwertigen Kunstoff. Alle Teile passen 100% ohne nacharbeitung. Also Lacken und zusammen bauen.
Einziger Störfaktor ist für mich das sich die Pritsche nicht aufklappen lässt.
Aber das ist auch nicht schlimm da dieses Modell bei mir nur fürs Auge gedacht und nur fahren soll.
Verifizierter Kauf. Mehr Informationen