1/14 Tiefladerachse gelenkt
105,00 €
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Tiefladerachse gelenkt, Maßstab 1/14, passend zu den Carson Tiefladermodellen Art.Nr. 907060 und Art.Nr. 907700, auch Ideal für Eigenbaumodelle, sehr stabile Ausführung, Achsteile aus gehärtetem Stahl , Anlenkungen aus Aluminium, Lenkköpfe gleitgelagert, Radbolzen Ø 5mm x 18mm Länge, Spurbreite ca. 185mm, Lenkeinschlag bis maximal 45°, Lenkstange zum Verbinden von weiteren Achsen aus Stahl mit Kugelgelenken M3, Gewicht ca. 125g, Gesamtlänge: 162mm, Höhe: 18mm, Breite: 31mm, Inhalt: 1 Tiefladerachse, 1 Lenkstange, Befestigungsmaterial, Anleitung
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Art.Nr. 907699
Vorrätig
Tiefladerachse gelenkt, Maßstab 1/14, passend zu den Carson Tiefladermodellen Art.Nr. 907060 und Art.Nr. 907700, auch Ideal für Eigenbaumodelle, sehr stabile Ausführung, Achsteile aus gehärtetem Stahl , Anlenkungen aus Aluminium, Lenkköpfe gleitgelagert, Radbolzen Ø 5mm x 18mm Länge, Spurbreite ca. 185mm, Lenkeinschlag bis maximal 45°, Lenkstange zum Verbinden von weiteren Achsen aus Stahl mit Kugelgelenken M3, Gewicht ca. 125g, Gesamtlänge: 162mm, Höhe: 18mm, Breite: 31mm, Inhalt: 1 Tiefladerachse, 1 Lenkstange, Befestigungsmaterial, Anleitung
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Gewicht | 0,240 kg |
---|---|
Größe | 16 × 11 × 8 cm |
Produktsicherheit
Du musst angemeldet sein, um eine Rezension veröffentlichen zu können.
Das könnte dir auch gefallen …
Servohalterungs-Set Lenkachse GH
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Tieflader – Alufelgen
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Tieflader – Doppelfelgen chrom
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Goldhofer STN-L3
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten

Tiefladerreifen 1:14
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Tieflader – Doppelfelgen grau
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Ähnliche Produkte
Zwischenlagerbock
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Kotflügel-Satz halbrund
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Rücklichtplatine mit Gehäuse für Volvo FH16 XL750 (4×2)
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Tiefladerfelge 1/8
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Servohalterungs-Set Lenkachse Tiefbett
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Warnbalken/Strobo-Set Scania SLT8x4
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Positionsleuchten-Set Scania SLT8x4
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
1/14 angetriebene Vorderachse mit selbstsperrenden Differenzial
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Angetriebene Vorderachse mit selbstsperrenden Differential
Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA® Trucks im Maßstab 1:14. Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponen ten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust sel bstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.
Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust, sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht und für jeden Baustelleneinsatz bestens gerüstet. Zum Umrüsten von 2- und 3-achsigen Zugmaschinen werden das 2-Gang-Schaltgetriebe, das 2-Gang Verteilergetriebe, eine angetriebene Vorderachse, eine oder zwei Hinterachsen und das jeweilige Antriebswellen-Set 4x4 oder 6x6 benötigt. • Detailgetreu nachempfundene Vorderachse • Verstärktes Kunststoffachsgehäuse • CNC gefräste Aluminium Achsschenkel-/Lenkhebel • Hohe Bodenfreiheit durch ein „schlankes" Differenzialgehäuse (Höhe 33 mm) • 16-fach Kugelgelagert • Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt) • Gehärtete Stahlkegelräder • Achsübersetzung 1:2,66 • Maximaler Lenkeinschlag 42° • 5 mm Getriebe-/Eingangswelle • Aluminium Felgenmitnehmer 12 mm Sechskant • Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Bausatz enthalten) • Abmessungen Vorderachse LxBxH: 44 x 160 x 33 mm • Gewicht ca. 175 g • Passende Aluminiumfelgen (vorn angetrieben) Art.-Nr. 907272 10-Loch Design schmale Ausführung und 907278 10-Loch Design breite Ausführung 12 (mm Sechskantmitnehmer) • Inkl. Spurstange • Zur Montage der AG-Vorderachse wird der Einbausatz (907280) benötigt • Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG. Art.Nr. 907267
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.