Radbolzen Umbausatz, Maßstab 1/14, für die Vorderachse aller Tamiya – LKW’s, durch Austausch der Radbolzen und der Kugelköpfe wird das Radspiel auf ein minimum reduziert, dadurch ergibt sich ein besseres Lenkverhalten, Inhalt : 2 Radbolzen aus Stahl, 2 Kugelköpfe aus Stahl, 2 Passscheiben und 2 Sicherungsscheiben, Einbauanleitung
Radbolzen Umbausatz
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Radbolzen Umbausatz, Maßstab 1/14, für die Vorderachse aller Tamiya – LKW’s, durch Austausch der Radbolzen und der Kugelköpfe wird das Radspiel auf ein minimum reduziert, dadurch ergibt sich ein besseres Lenkverhalten, Inhalt : 2 Radbolzen aus Stahl, 2 Kugelköpfe aus Stahl, 2 Passscheiben und 2 Sicherungsscheiben, Einbauanleitung
Art.Nr. 907091
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| Gewicht | 1 kg |
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Sie entscheiden wie Sie Ihre 2- oder 3-Achs Zugmaschine umrüsten, dies ist in zwei Stufen möglich:
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Mercedes-Benz Actros 3363, MAN TGX 26.540, SCANIA R620)
1, 6x4 Hinterachsantrieb (mit selbstsperrendem Differenzial)
- TAMIYA® 3-Gang-Schaltgetriebe (Baukasten) mit zwei CARSON Hinterachsen (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 6x4.
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(Vorderachse/Hinterachse/Verteilergetriebe selbstsperrend)
- CARSON 2-Gang Schaltgetriebe Compact in Verbindung mit dem CARSON 2-Gang Verteilergetriebe Drehmomentausgleich (selbstsperrend), Angetriebene Vorderachse (selbstsperrend), zwei Hinterachsen (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 6x6.
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Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht. Des Weiteren kann die Hinterachse auch in Verbindung mit dem serienmäßigen TAMIYA 3-Gang Schaltgetriebe betrieben werden, es muss lediglich bei den 3-achsigen Zugmaschinen das Antriebswellen-Set 6x4 (907279) verwendet werden.
- Detailgetreu nachempfundene Hinterachse
- Verstärktes Kunststoffachsgehäuse
- Hohe Bodenfreiheit durch ein schlankes Differenzialgehäuse (Höhe 33 mm)
- 12-fach Kugelgelagert
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- Achsübersetzung 1:2,66
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Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust, sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht und für jeden Baustelleneinsatz bestens gerüstet. Zum Umrüsten von 2- und 3-achsigen Zugmaschinen werden das 2-Gang-Schaltgetriebe, das 2-Gang Verteilergetriebe, eine angetriebene Vorderachse, eine oder zwei Hinterachsen und das jeweilige Antriebswellen-Set 4x4 oder 6x6 benötigt. • Detailgetreu nachempfundene Vorderachse • Verstärktes Kunststoffachsgehäuse • CNC gefräste Aluminium Achsschenkel-/Lenkhebel • Hohe Bodenfreiheit durch ein „schlankes" Differenzialgehäuse (Höhe 33 mm) • 16-fach Kugelgelagert • Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt) • Gehärtete Stahlkegelräder • Achsübersetzung 1:2,66 • Maximaler Lenkeinschlag 42° • 5 mm Getriebe-/Eingangswelle • Aluminium Felgenmitnehmer 12 mm Sechskant • Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Bausatz enthalten) • Abmessungen Vorderachse LxBxH: 44 x 160 x 33 mm • Gewicht ca. 175 g • Passende Aluminiumfelgen (vorn angetrieben) Art.-Nr. 907272 10-Loch Design schmale Ausführung und 907278 10-Loch Design breite Ausführung 12 (mm Sechskantmitnehmer) • Inkl. Spurstange • Zur Montage der AG-Vorderachse wird der Einbausatz (907280) benötigt • Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG. Art.Nr. 907267
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Drehgestell mit Achse, Maßstab 1/14, Drehgestell für den Eigenbau von Anhängerfahrgestellen, aus Stahlblech gefertigt, Abm.: Länge mit Deichsel 265mm, ohne 95mm, Breite mit Achse 165mm, ohne 100m, Höhe 75mm, Inhalt: 1 Satz Stahlteile für Drehgestell, 1 Deichsel Kunststoff, 1 Achse mit Luftfederattrappen, 1 Drehlager mit Geitscheiben, Befestigungsmaterial, Anleitung
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Art.Nr. 907625
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Tiefladerachse mit Blattfedern, Maßstab 1/14, Achswelle aus Stahl, Achsdurchmesser 6mm, Achsbolzen 5mm, Gesamtbreite ca. 176mm, Blattfedernlänge ca.70mm, Abstand von Mitte zu Mitte der Blattfedern ca.120mm, Blattfedernaufnahme aus Kunststoff, Inhalt: Achswelle, Blattfedern, Blattfedernaufnahme, Befestigungsteile, Bauanleitung
Art.Nr. 907354
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Umrüstsatz Aufliegerachse +8mm Höherlegung, Maßstab 1/14, aus Kunststoff, zum Umrüsten der bestehenden Luftfederachse, passend für alle Carson Auflieger bis 09/21 (ausgenommen alle Tieflader), wahlweise mit 8mm Höherlegung, die neuen Kunststoffteile und der Luftbalg erlauben einen höheren Federweg und eine größere Verschränkung der Achse, pro Aufliegerachse wird ein Set benötigt, die Metallteile und das Montagematerial wird von der vorhandenen Achse übernommen
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Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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Aufliegerachse mit Höherlegung +8mm, Maßstab 1/14, die neue Generation der CARSON Aufliegerachsen mit Luftfederattrappen und Höherlegung. Unebenheiten werden von den neuen, weicheren Gummibälgen noch besser abgefedert und bieten ein absolut originalgetreues Fahrbild. Die beiden enthaltenen Aufhängungen (Standard & mit Höherlegung +8mm) bieten Ihnen die Möglichkeit Ihren Auflieger an Ihre höhergelegte (+8mm) Zugmaschine vom Sattelniveau her anzupassen.
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Art.Nr. 907643
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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