Allrad – Verteilergetriebe 1:1 mit selbstsperrenden Differenzial
137,50 €
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Verteilergetriebe, für den Maßstab 1:16 bis 1:10, Untersetzung 1:1, permanenter Allradantrieb, selbstsperrendes Differenzial zum Ausgleich der Drehzahlunterschiede im Antriebsstrang, Gehäuse aus Aluminium, 8 fach kugelgelagert, , Eingangs- und Abgangswellen 5mm, gehärtete Zahnräder, mit Haltebügel (62mm breit), geeignet für Rahmenbreiten von 60-63mm, Abm. LxBxH : 54x30x57mm, Inhalt: 1 Verteilergetriebe, Befestigungsschrauben
Art.Nr. 251200
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Vorrätig
Verteilergetriebe, für den Maßstab 1:16 bis 1:10, Untersetzung 1:1, permanenter Allradantrieb, selbstsperrendes Differenzial zum Ausgleich der Drehzahlunterschiede im Antriebsstrang, Gehäuse aus Aluminium, 8 fach kugelgelagert, , Eingangs- und Abgangswellen 5mm, gehärtete Zahnräder, mit Haltebügel (62mm breit), geeignet für Rahmenbreiten von 60-63mm, Abm. LxBxH : 54x30x57mm, Inhalt: 1 Verteilergetriebe, Befestigungsschrauben
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
| Gewicht | 0,149 kg |
|---|---|
| Maße | 11 × 10 × 6,5 cm |
| Lieferzeit | ca. 2-3 Werktage |
Produktsicherheit
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Die Gänge werden über ein Servo geschaltet . Das Getriebe ist montiert, die max. Eingangsdrehzahl beträgt 6.500 U/min. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über die vorhandenen Halteböcke am Getriebegehäuse. Die Rahmenbreite sollte zwischen 60-63mm betragen.
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Das Getriebe ist montiert, der Motor und der dazu passende Flansch wird von aussen über zwei Klemmen am Getriebe befestigt, geeschaltet wird über ein Servo, die max. Eingangsdrehzahl beträgt 6.500 U/min. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über die vorhandenen Halteböcke am Getriebegehäuse. Die Rahmenbreite sollte zwischen 60-63mm betragen.
Inhalt: 1 Schaltgetriebe, Befestigungsschrauben, Anlenkungen
Art.Nr. 251100
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