Aufliegerachse mit Höherlegung +8mm
82,99 € 74,69 €
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Aufliegerachse mit Höherlegung +8mm, Maßstab 1/14, die neue Generation der CARSON Aufliegerachsen mit Luftfederattrappen und Höherlegung. Unebenheiten werden von den neuen, weicheren Gummibälgen noch besser abgefedert und bieten ein absolut originalgetreues Fahrbild. Die beiden enthaltenen Aufhängungen (Standard & mit Höherlegung +8mm) bieten Ihnen die Möglichkeit Ihren Auflieger an Ihre höhergelegte (+8mm) Zugmaschine vom Sattelniveau her anzupassen.
Inhalt: Aufliegerachse mit Höherlegung, Anbauteile, Bauanleitung
Art.Nr. 907643
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Vorrätig
Aufliegerachse mit Höherlegung +8mm, Maßstab 1/14, die neue Generation der CARSON Aufliegerachsen mit Luftfederattrappen und Höherlegung. Unebenheiten werden von den neuen, weicheren Gummibälgen noch besser abgefedert und bieten ein absolut originalgetreues Fahrbild. Die beiden enthaltenen Aufhängungen (Standard & mit Höherlegung +8mm) bieten Ihnen die Möglichkeit Ihren Auflieger an Ihre höhergelegte (+8mm) Zugmaschine vom Sattelniveau her anzupassen.
Inhalt: Aufliegerachse mit Höherlegung, Anbauteile, Bauanleitung
Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
| Gewicht | 0,190 kg |
|---|---|
| Größe | 18 × 16,5 × 5 cm |
Produktsicherheit
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Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust, sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht und für jeden Baustelleneinsatz bestens gerüstet. Zum Umrüsten von 2- und 3-achsigen Zugmaschinen werden das 2-Gang-Schaltgetriebe, das 2-Gang Verteilergetriebe, eine angetriebene Vorderachse, eine oder zwei Hinterachsen und das jeweilige Antriebswellen-Set 4x4 oder 6x6 benötigt. • Detailgetreu nachempfundene Vorderachse • Verstärktes Kunststoffachsgehäuse • CNC gefräste Aluminium Achsschenkel-/Lenkhebel • Hohe Bodenfreiheit durch ein „schlankes" Differenzialgehäuse (Höhe 33 mm) • 16-fach Kugelgelagert • Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt) • Gehärtete Stahlkegelräder • Achsübersetzung 1:2,66 • Maximaler Lenkeinschlag 42° • 5 mm Getriebe-/Eingangswelle • Aluminium Felgenmitnehmer 12 mm Sechskant • Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Bausatz enthalten) • Abmessungen Vorderachse LxBxH: 44 x 160 x 33 mm • Gewicht ca. 175 g • Passende Aluminiumfelgen (vorn angetrieben) Art.-Nr. 907272 10-Loch Design schmale Ausführung und 907278 10-Loch Design breite Ausführung 12 (mm Sechskantmitnehmer) • Inkl. Spurstange • Zur Montage der AG-Vorderachse wird der Einbausatz (907280) benötigt • Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG. Art.Nr. 907267
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Art.Nr. 907354
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