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Büssing 8000 S 13

Bewertet mit 5.00 von 5, basierend auf 1 Kundenbewertung
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479,00 €

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Büssing 8000 S 13 als Neuauflage im Maßstab 1:16

Neben vielen verschiedenen Lastkraftwagen gehörte der Büssing 8000 S 13 in den 50er Jahren mit zu den bekanntesten und auch imposantesten LKWs seiner Zeit. Ein typisches Merkmal für diese LKW-Ära waren die langen Motorhauben, viel zu wenig PS und der harte Klang der Viertakt – Dieselmotoren. Nur 180 PS leistete der 6 Zylinder Motor, wobei das „S“ für stehender Motor und die „13“ für den Gesamthubraum von 13 Litern stand.

Bereits vor über 20 Jahren wurde das Modell von uns produziert und über die Firma Conrad Electronic vertrieben. Nach einigen Jahren waren wir gezwungen das Modell einzustellen. Somit verschwand der Büssing wieder vom Markt, doch die Nachfrage nach dem Modell war ungebrochen. Daher haben wir uns entschlossen in unserem Jubiläumsjahr ihn wieder auferstehen zu lassen. Für Karosserie und Anbauteile entstanden neue Spritzgussformen. Die Pritsche wurde verstärkt und erhielt einen Echtholzboden. Die Innenausstattung wurde überarbeitet und mit Pedalen, Schaltknüppel und Handbremshebel vervollständigt.

Optional können die Scheinwerfer mit einem Beleuchtungssatz (Art.Nr. 251002) nachgerüstet werden. Das Antriebsset (Art.Nr. 251001) beinhaltet einen Unterflurmotor der Firma Servonaut, der die Kraft über eine Kardanwelle aus Edelstahl mit Längenausgleich an die Hinterachse überträgt. Dieser verleiht dem Modell genügend Kraft und die angemessene Feinfühligkeit zum Rangieren mit dem passendem 2-Achs Anhänger (Art.Nr. 251003). Dieser kann ebenfalls optional mit einem Beleuchtungsset nachgerüstet werden (Art.Nr. 251004). Bis Anfang der 50er Jahre war es sogar noch erlaubt, zwei dieser Anhänger anzukoppeln. Eine echte Herausforderung als Kapitän der Landstraße.

Der Bausatz wird unlackiert geliefert.

Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Art.Nr. 251000

Vorrätig

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Artikelnummer: 251000 Kategorien: Modelle, Neuheiten
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Büssing 8000 S 13 als Neuauflage im Maßstab 1:16

Neben vielen verschiedenen Lastkraftwagen gehörte der Büssing 8000 S 13 in den 50er Jahren mit zu den bekanntesten und auch imposantesten LKWs seiner Zeit. Ein typisches Merkmal für diese LKW-Ära waren die langen Motorhauben, viel zu wenig PS und der harte Klang der Viertakt – Dieselmotoren. Nur 180 PS leistete der 6 Zylinder Motor, wobei das „S“ für stehender Motor und die „13“ für den Gesamthubraum von 13 Litern stand.

Bereits vor über 20 Jahren wurde das Modell von uns produziert und über die Firma Conrad Electronic vertrieben. Nach einigen Jahren waren wir gezwungen das Modell einzustellen. Somit verschwand der Büssing wieder vom Markt, doch die Nachfrage nach dem Modell war ungebrochen. Daher haben wir uns entschlossen in unserem Jubiläumsjahr ihn wieder auferstehen zu lassen. Für Karosserie und Anbauteile entstanden neue Spritzgussformen. Die Pritsche wurde verstärkt und erhielt einen Echtholzboden. Die Innenausstattung wurde überarbeitet und mit Pedalen, Schaltknüppel und Handbremshebel vervollständigt.

Optional können die Scheinwerfer mit einem Beleuchtungssatz (Art.Nr. 251002) nachgerüstet werden. Das Antriebsset (Art.Nr. 251001) beinhaltet einen Unterflurmotor der Firma Servonaut, der die Kraft über eine Kardanwelle aus Edelstahl mit Längenausgleich an die Hinterachse überträgt. Dieser verleiht dem Modell genügend Kraft und die angemessene Feinfühligkeit zum Rangieren mit dem passendem 2-Achs Anhänger (Art.Nr. 251003). Dieser kann ebenfalls optional mit einem Beleuchtungsset nachgerüstet werden (Art.Nr. 251004). Bis Anfang der 50er Jahre war es sogar noch erlaubt, zwei dieser Anhänger anzukoppeln. Eine echte Herausforderung als Kapitän der Landstraße.

Technische Details:

Länge ca. 570mm, Breite ca. 160mm, Höhe ca. 165mm, Gewicht ca. 1.600g

Der Bausatz wird unlackiert geliefert.

Lieferumfang:

  • Rahmen aus Aluminium mit allen Bohr – und Gewindelöchern
  • Kugelgelagerte Hinterachse aus verstärktem Kunststoff mit Metalldifferenzial
  • Vorderachse aus verstärktem Kunststoff
  • Kugelgelagerte Trilex – Felgen vorne, hinten Trilex – Doppelfelgen
  • originalgetreue Fulda Coloss Reifen plus Ersatzreifen
  • Blattfedernsatz vorne und hinten aus Federstahl
  • Fahrerhaus besteht aus mehreren Kunststoffteilen (ABS)
  • Pritsche aus Polystyrol mit Bordwänden aus Spritzgussteilen und Echtholzboden
  • Innenausstattung, Tank, Luftkessel, Spritzlappen, Beschlagteile, Auspuff usw.
  • Dekorbogen und eine ausführliche Bauanleitung

Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Zusätzliche Informationen
Gewicht 2 kg
Bewertungen (1)

1 Bewertung für Büssing 8000 S 13

  1. Ronald Kohlmeyer – 4. Dezember 2022

    Bewertet mit 5 von 5

    Ich mache einfach mal eine Bewertung, denn ich bin echt begeistert.

    Der Baukasten kommt in einer 1A Qualität, die Teile sind ordentlich abgepackt und aus sehr hochwertigen Kunstoff. Alle Teile passen 100% ohne nacharbeitung. Also Lacken und zusammen bauen.

    Einziger Störfaktor ist für mich das sich die Pritsche nicht aufklappen lässt.
    Aber das ist auch nicht schlimm da dieses Modell bei mir nur fürs Auge gedacht und nur fahren soll.

    Verifizierter Kauf. Mehr Informationen

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  • Fräsplatten aus Polystyrol für Rahmen, Drehgestell und Pritsche
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  • Halterung mit Ersatzreifen
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750,00 €

3-Achs Muldenkipper Fliegl Stone Master

Der 3-Achs Muldenkipper Fliegl Stone Master ist ein präziser und lizensierter Nachbau einer aktuellen Rundmulde (Halfpipe) für den Baustelleneinsatz. Mit der optional erhältlichen Kippmechanik kann die Mulde gekippt und entladen werden. Beim Absenken der Mulde wird die Rückwand automatisch mit der 2-Hakenverriegelung gesichert.

Der Bausatz ist serienmäßig mit einem Stahlrahmen und einer Stahlmulde samt Rückwand, einer ABS-Arbeitsbühne, halbrunden ABS-Kotflügeln, Königsbolzen, höhenverstellbaren Aufliegerstützen, originalgetreuen Luftfeder-Attrappen und einem Kugellagersatz ausgestattet. Die 7-Kammerrückleuchten des CARSON 3-Achs Muldenkippers Fliegl Stone Master sind elektrisch nachrüstbar.

 

Technische Details:

Mulde (CNC gebogen) und Rückwand aus 2 mm Stahlblech (lasergeschnitten und 5 Achs-laserverschweißt · Radaufhängung Kunststoff mit Luftbalgattrappen · 1 mm und 3 mm Stahlrahmen (Fahrgestell) lasergeschnitten · 12-fach kugelgelagert · 6 Aufliegerfelgen breit · 6 Fulda Multitonn 2 Breitreifen für Aufliegerfelgen · 7-Kammer-Rückleuchten · Nummernschildhalter beleuchtbar · Kunststoff-Kotflügel halbrund mit Halter · automatische 2-Haken-Rückwandverriegelung · 4kant Alu Unterfahrschutz CNC gefräst · Aufliegerstützen mechanisch verstellbar · Arbeitsbühne/Podest Kunststoff · Hydraulik-Zylinderattrappe

 

Optionale Nachrüstteile

Kipp-Spindelantrieb Art.Nr. 907217

Motor für Spindelantrieb  Art.Nr. 907166

Motorisierte Aufliegerstützen Art.Nr. 907218

Motor für Aufliegerstützen Art.Nr. 907199 - wird 2x benötigt

 

Technische Daten:

Länge 700 mm

Breite 185 mm

Höhe 235 mm

Reifenbreite 25 mm

Reifen-Ø 82 mm

Gewicht 7.000 g

max. Zuladung ca. 10.000 g

 

Features:

passend zu TAMIYA-Zugmaschinen

Ideale Ergänzung für 2- und 3-Achs-Zugmaschinen

Zuladung max. 10.000 g

Luftbalg-Attrappen

 

Lieferumfang:

Bausatz mit ausführlicher Bauanleitung

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Art.Nr. 907216
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