Umrüstsatz Zugrohr lang (56310)

3-Achs Anhänger im Maßstab 1/16 passend zum Büssing 8000 S13 ( Art.Nr. 251000 ) Das Original aus dem Jahre 1950 hatte ein zulässiges Gesamtgewicht von 24 Tonnen und war Zwillingsbereift. Der Anhänger wird als Bausatz geliefert, unlackiert. Der Rahmen und der Aufbau besteht aus gefrästen Polystyrolplatten. Die Pritsche ist mit gespritzten Bordwänden aus Kunststoff versehen und wird mit einem Echtholzboden belegt. Die Stahlachsen mit den Trilex Doppelfelgen werden mit Blattfedern im Rahmen aufgehängt. Die Deichsel ist aus verstärktem Kunststoff und wird durch eine Zugfeder auf Ankuppelhöhe gehalten. Das Zugmaul für den Motorwagen liegt im Baukasten bei. Die 1-Kammer Rückleuchten mit Halterung und Nummernschildträger runden das Bild ab. Optional ist für den 3-Achs Anhänger ein Beleuchtungsset erhältlich Art.Nr. 251006 (im Bausatz nicht enthalten) Technische Details: Gesamtlänge ca. 635mm, Länge Pritsche ca. 520mm, Breite ca. 160mm, Gesamthöhe ca. 125mm, Gewicht ca. 1.350g Lieferumfang:

• Fräsplatten aus Polystyrol für Rahmen, Drehgestell und Pritsche
• Bordwände aus Spritzgussteilen
• Stahlachsen mit Blattfedernaufhängung
• Trilex - Doppelfelgen mit Fulda Coloss Bereifung
• Halterung mit Ersatzreifen
• Pritsche mit Echtholzboden
• Rückleuchten mit Nummernschildhalter
• Zugmaul und Deichsel aus verstärktem Kunststoff
• Dekorbogen und eine ausführliche Bauanleitung

Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.   Art.Nr. 251005

2-Achs Baustoff-Anhänger, Der 2-Achs Baustoffanhänger spiegelt wie im Original, als auch im Modell seine ansprechende Verarbeitung und Optik wieder. Dies macht den Anhänger zum unverwechselbaren Begleiter auf realen Straßen als auch als Modell auf den Parcours. Eine Zuladung von ca. 5.500 g ermöglicht der verwindungssteife Rahmen aus Stahlblech. Weiter ist eine neue Aufhängung enthalten, diese kann wahlweise um 8 mm höhergelegt werden und gleicht somit das Kupplungsniveau zu einer höhergelegten Gliederzugmaschine aus. Diese kann aber auch ohne Höherlegung verbaut werden, es sind beide Aufhängungs-Varianten im Bausatz enthalten. Die verbauten Stoßdämpfer- und Luftfederattrappen funktionieren als Aus- /Ein-Federwegsbegrenzer. Das ermöglicht eine höhere Achsverschränkung und gibt ein originalgetreues Fahrbild wieder. Ein passender optionaler Zubehörsatz (Art.Nr. 907623) verfeinert den Anhänger mit Drucklufttanks, Reserverad mit Halterung sowie einen Verzurrsatz. Technische Details: - Verwindungssteifer Stahlrahmen in Sandwichbauweise - Rahmen aus 3 und 1 mm Stahlblech lasergeschnitten und CNC gebogen - Drehgestell aus Stahlblech in Sandwichbauweise - Gelagertes Drehgestell (einstellbar) mit Gleitpolster zum leichten Rangieren - Deichsel (einteilig) aus faserverstärktem Kunststoff mit Riffelblechapplikation - Zum leichteren Anhängen wird die Deichsel über zwei Zugfedern gehalten - Kupplungshöhe 75 mm - CNC gefräste Aluminium Bordwände mit detaillierten Oberflächengravuren - Verriegelung der Bordwände erfolgt durch Neodym-Magnete - Alle 5 Bordwände sind funktionsfähig - 5 Scharniere pro seitlicher Bordwand - 4 Scharniere an der Heckbordwand - Echtholzboden-Applikation - Kugelgelagerte Chromfelgen mit Breitreifen - Massiver Unterfahrschutz aus Stahl (links/rechts) - Detailgetreue Aufliegerachsen mit Luftfederattrappen, wahlweise mit Höherlegung um + 8mm (Bausatz enthält beide Versionen mit/ohne Höherlegung) - Kotflügel mit Spritzschutz - Stoßstangenschmutzlappen-Set - Aluminium Heckstoßstange CNC gefräst - Dekorsatz, ausführliche Bauanleitung Abm. Anhänger: LxBxH: 700 x 195 x 225 mm, Gewicht: 4.100 g Abm. Aufbau: LxBxH: 550 x 195 x 130 mm Höhe Bordwand 75 mm, Beladehöhe 110mm Art.Nr. 907624 Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Goldhofer BAU STN-L3, mit dem Gütesiegel „Made in Germany“ entspricht seinem Vorbild bis ins letzte Detail und demonstriert den hohen Anspruch, den CARSON-MODEL SPORT an seine Produkte hat. Technisch wartet der Goldhofer mit einigen Besonderheiten auf: So sorgt beispielsweise ein optionaler Beleuchtungssatz für die vorbildgetreue Funktion der 7-Kammer-Rückleuchten. Die geteilte Rampe ist zum Befahren per Hand abklappbar. Der Auflieger ist mit drei zwillingsbereiften Achsen ausgestattet. Das Fahrwerk ist mit Luftfederattrappen aufgehängt. Der Stahlrahmen ist Laser geschnitten und punktgeschweißt. Alle Stützen sind mechanisch verstellbar. Dank der geteilten und in verschiedenen Stufen klappbaren Rampe können verschiedenste Modelle den Tieflader „befahren“. Ein Plateau bietet zusätzlich Ladefläche. Echtholzeinlagen, wie sie auch das Original hat, sind ebenfalls an Bord des Bausatzes. Der große Vorteil des Goldhofer liegt in seiner Vielseitigkeit: Denn das rund ein Meter lange Bausatzmodell passt zu allen Zugmaschinen aus dem Hause TAMIYA. Art.Nr. 907060